近日，宜来高速柴埠溪特大桥西岸主塔顺利封顶。据承建方中交二航局介绍，此桥是世界最宽的工字钢组合梁斜拉桥，也是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥。

宜来高速是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分，也是湖北省南部东西向的交通大动脉。柴埠溪特大桥则是宜来高速全线控制性工程，大桥全长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，桥面距谷底高差近300米。此次封顶的西岸主塔采用“H”造型设计，高167.2米。

为确保此次西岸主塔顺利封顶，工程项目部创新采用了“台阶式”浇筑方法，为人员、机械进场创造了有利条件，解决了峡谷陡坡地形条件下桥梁基础施工难题。

据介绍，柴埠溪特大桥横跨柴埠溪峡谷，紧邻柴埠溪自然风景保护区，从前期设计到过程施工，工程项目部通过高速与省道“二合一”的设计、植树复绿、东主塔采用分离式高低承台等措施，减少山体开挖量，践行绿色生态建设理念。（全媒体记者 史冲崎 通讯员 李魏）